NOVABOND PONTI

NOVABOND PONTI è una membrana per impermeabilizzazioni con composizione della massa impermeabilizzante classificata BPP (Bitume Polimero Plastomero), secondo Norma UNI 8818. La massa impermeabilizzante, realizzata modificando il bitume distillato con una combinazione di polimeri poliolefinici ottenuti con processo di polimerizzazione catalizzata da metalloceni, può essere definita "elastoplastomerica" in ragione dell'elevata qualità e delle caratteristiche elasto-plastiche dei polimeri utilizzati, che conferiscono alla membrana la proprietà di resistere a deformazioni di tipo elastico associate a deformazioni di tipo plastico, quando assoggettata a tali sollecitazioni. Il manufatto viene prodotto industrialmente mediante impregnazione a caldo nella massa impermeabile allo stato fluido, di un'armatura in nontessuto di poliestere da filo continuo ad alta grammatura rinforzata con fibre di vetro che conferiscono elevata stabilità dimensionale. L'armatura è posizionata verso la faccia superiore per opporre maggiore resistenza meccanica ai carichi sovrastanti.
Lo spessore voluto e/o la massa areica del telo, si ottengono con una successiva calandratura.

CAMPI D'APPLICAZIONE

Le elevate caratteristiche meccaniche e di flessibilità a freddo, unite ad una alta resistenza agli agenti atmosferici, consentono l'impiego della membrana in monostrato (spessore minimo suggerito 5 mm),
o come strato a finire in sistemi multistrato (accoppiata a membrane conformi alla EN 14695), per l'impermeabilizzazione di ponti, viadotti, parcheggi ed altre superfici di calcestruzzo soggette a traffico veicolare. La membrana può ricevere la stesa di conglomerato bituminoso a caldo direttamente sulla sua superficie.
La membrana è inoltre idonea per sistemi impermeabilizzanti di coperture in genere sotto zavorra pesante o di manufatti interrati sia verticali che orizzontali (allo scopo di impedire la risalita di acqua dal suolo o tra sezioni della struttura) e in tutte le situazioni dove si debba fare barriera all'acqua. Le caratteristiche la rendono adatta per tutti i climi. Non è idonea all'impiego su tetti giardino.

La membrana è del tipo non autoprotetto, presenta la faccia superiore con finitura in sabbia amorfa antiadesiva o, su richiesta, con altri materiali antiadesivi: talco, film poliolefinici termofusibili, nontessuto di  polipropilene, ecc. La faccia inferiore è rivestita con film poliolefinico termofusibile in aderenza.

Le proprietà termoplastiche consentono alla membrana di essere applicata di norma a fiamma o con generatore di aria calda e, in particolari situazioni, con l'impiego di collanti bituminosi compatibili o mediante apposito fissaggio meccanico. In ragione agli elevati valori di adesività, può essere applicata su ogni tipo di supporto come: cemento, laterizio, lamiera, legno, pannelli isolanti di ogni tipo o su altre membrane compatibili.
Quando utilizzata per l'impermeabilizzazione di impalcati di ponte di calcestruzzo ed altre superfici di clacestruzzo soggette a traffico, il piano di posa deve essere pretrattato con RAPID PRIMER. La posa del conglomerato bituminoso steso a caldo (alla temperatura di almeno 140/150 °C), attiva ulteriormente l'adesività della massa favorendo contemporaneamente l'ancoraggio dell'asfalto alla membrana e della membrana al supporto.

Flessibilità a freddo: ≤ -20 °C (EN 1109)
Resistenza allo scorrimento ad elevate temperature: ≥ 140 °C
Impermeabilità all'acqua: ≥ 500 kPa
Proprietà di trasmissione del vapore acqueo: 20.000 μ